Automobilmikro MTAs 5A 10A 20A 40A fixiert Widerstand-Standard der hohen Temperatur
Produktdetails:
Herkunftsort: | China |
Markenname: | Tian Rui |
Zertifizierung: | ROHS |
Modellnummer: | MTA |
Zahlung und Versand AGB:
Min Bestellmenge: | 1000PCS |
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Preis: | Negotiable |
Verpackung Informationen: | 1000pcs/bag |
Lieferzeit: | 5-7 Tage |
Zahlungsbedingungen: | D/P, T/T, Paypal, Western Union |
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: | 1000000pcs/month |
Detailinformationen |
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Name: | Typen von Sicherungen für Fahrzeuge | Nennstrom: | 2A bis 40A |
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Nennspannung: | 32 V Gleichstrom | Typ: | MTA-Standardblattverschluss |
Körper: | PC | Metall: | Zink |
Temperatur: | -40°C bis +125°C | Gebrauch: | Automobilindustrie |
Verpackung: | Gewohnheitsverpackung oder nach Maß | Ausrüstung: | Bereitgestellt |
Markieren: | MTAautomobilmikrosicherungen,Automobilmikrosicherungen 20A,MTA-Blatt-Sicherung |
Produkt-Beschreibung
Hochtemperaturbeständigkeit Standard 5A 10A 20A 40A 30 AMP Auto Sicherung MTA Blade Auto Sicherung
MTA-Standardblattsicherung
Strom: 2A 3A 4A 5A 7.5A 10A 15A 20A 25A 30A 40A
Nennspannung: 32V
Umgebungstemperatur: -40°C-125°C
Material der Karosserie: PBT-GF20
Endmaterial: Zink
Beschichtung: Original oder mit Zinn überzogen
Zertifizierung: REACH, RoHS
Schwingungsgrad entspricht ISO 16750-3 Prüfung IV
ISO 8820-3 (Klasse C)
Beschreibung
Die Auto Sicherung ist eine Art Sicherung, die in den meisten Autos,Lkw,Bussen und Industrieanlagen weit verbreitet ist.,Hexe ist nach internationalen Standards.
Allgemeine Beschreibung
Brechfähigkeit |
1000 A |
Spannung |
32 V |
Umgebungstemperatur + Überhitzung |
-40°C+125°C |
Material der Karosserie |
PTB-GF20 |
Material der Klinge |
Zink |
Beschichtung der Klinge |
Roh oder mit Zinnplattierung |
Vibrationsklasse mit |
ISO 1+750-3 Prüfung IV |
Konform mit |
ISO 8820-3 (Typ C) REACH,RoHS |
Zeit - Aktuelle Merkmale
Prozentsatz der Ampere |
- Ich weiß nicht. |
Maximal |
110% |
360000 |
∞ |
135% |
0.75 |
600 |
160% |
0.25 |
50 |
200% |
0.15 |
5 |
350% |
0.04 |
0.5 |
600% |
0.02 |
0.1 |
Ratings
Größe[A] | Material der Karosserie | Erwarteter Spannungsrückgang [mV] | Größe des ISO-Kabels[mm]2] | I2t*[A2s] | Durchschnittliche Kältebeständigkeit**[mΩ] | Farbcodierung |
1 | PC | 105 | 0.35 | 2 | 88 | 0000 |
2 | PC | 142 | 0.35 | 157 | 50 | 0000 |
3 | PC | 135 | 0.35 | 200 | 30 | 0000 |
4 | PC | 126 | 0.35 | 205 | 22 | 0000 |
5 | PC | 119 | 0.5 | 218 | 17 | 0000 |
7.5 | PC | 139 | 0.75 | 304 | 10 | 0000 |
10 | PC | 112 | 1.0 | 320 | 7.1 | 0000 |
15 | PC | 104 | 1.5 | 480 | 4.7 | 0000 |
20 | PC | 117 | 2.5 | 720 | 3.5 | 0000 |
25 | PUS | 104 | 2.5 | 1155 | 2.6 | 0000 |
30 | PUS | 103 | 4.0 | 1843 | 2.0 | 0000 |
40 | PUS | 101 | 6.0 | 2880 | 1.4 | 0000 |
*Berechnet anhand der Bruchfähigkeitstest
*Bei Umgebungstemperatur = 23 士1 °C
Gesamtabmessungen
Schmelzzeit und Kurve
Ratingkurve
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Temperatursensor für Warmwasserbereiter
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