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EV-Sicherung 63A bis 175A 1000V DC Keramikkörper für Batterieschutz
Produktdetails:
| Herkunftsort: | China |
| Markenname: | Tian Rui |
| Zertifizierung: | ROHS |
| Modellnummer: | A2210-Serie |
Zahlung und Versand AGB:
| Min Bestellmenge: | 100 Stück |
|---|---|
| Preis: | verhandelbar |
| Verpackung Informationen: | 200pcs/bag |
| Lieferzeit: | 5-7 TAGE |
| Zahlungsbedingungen: | D/P, T/T, Paypal, Western Union |
| Versorgungsmaterial-Fähigkeit: | 1000000 Stück/Monat |
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Detailinformationen |
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| Produktname: | Hohe gegenwärtige Sicherung | Nennstrom: | 63A bis 175A |
|---|---|---|---|
| Nennspannung: | DC 1000V | Montage: | Bolzen-Berg |
| Bruchkapazität: | 50ka | Material: | Keramikkörper |
| Terminal: | Messing | Konform: | Rohs-konform |
| Anwendung: | EV/HEV/ESS | ||
| Hervorheben: | 1000V DC EV-Sicherung,63A bis 175A Hochstromsicherung,Batteriepack-Sicherung mit Keramikkörper |
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Produkt-Beschreibung
EV-Sicherung 63A 80A 100A 125A 160A 175A 1000VDC für Batterieschutzsysteme
Unsere EV-Sicherungsreihe wurde speziell für den Schutz von Batteriesystemen in Elektrofahrzeugen entwickelt und bietet zuverlässigen Überstromschutz für Hochspannungs-Gleichstromkreise. Mit einer Nennspannung von 1000 V DC und einem Strombereich von 63 A bis 175 A bieten diese Sicherungen robuste Sicherheit und Leistung, die für den Schutz kritischer Batteriesysteme vor Überstrom- und Kurzschlussbedingungen unerlässlich sind.
Spezifikation
Nennstrom: 63A bis 175A
Nennspannung: 1000V DC
Ausschaltvermögen: 50kA
Material: Keramikkörper
Anschluss: Messing
Konformität: RoHS-konform
Montage: Bolzenmontage
Anwendung: EV/HEV/ESS
Bewertungen
| Modell-Nr. | Nennstrom | Nennspannung |
| A2210-63 | 63A | 1000VDC |
| A2210-80 | 80A | |
| A2210-100 | 100A | |
| A2210-125 | 125A | |
| A2210-160 | 160A | |
| A2210-175 | 175A |
Merkmale
•Breiter Strombereich: Erhältlich in 63A, 80A, 100A, 125A, 160A und 175A zur Anpassung an verschiedene Batteriekonfigurationen und Leistungsanforderungen.
•Hohe Spannungsfestigkeit: Ausgelegt für 1000V DC, geeignet für moderne Hochspannungs-Elektrofahrzeugarchitekturen, einschließlich Pkw und Nutzfahrzeuge.
•Optimiert für Batterieschutz: Entwickelt, um präzise auf Überstrombedingungen zu reagieren und einzelne Batteriemodule sowie den gesamten Batteriepack vor Beschädigungen zu schützen.
•Hohe Ausschaltleistung: Kann hohe Fehlerströme sicher unterbrechen und gewährleistet zuverlässigen Schutz bei internen Kurzschlüssen oder Systemausfällen.
•Kompaktes & integriertes Design: Entwickelt für die nahtlose Integration in Batteriepacks, Anschlusskästen und Stromverteilungseinheiten, ohne die Platzersparnis zu beeinträchtigen.
•Geringer Leistungsverlust: Minimiert die Energieableitung im Normalbetrieb und trägt zur Gesamtsystemeffizienz und erhöhten Reichweite bei.
•Automobil-zuverlässigkeit: Gebaut, um Vibrationen, thermische Zyklen und raue Betriebsbedingungen zu widerstehen, die typisch für Elektrofahrzeugumgebungen sind.
Anwendungen
•Schutz von Batteriesystemen: Bietet wesentlichen Überstromschutz für Lithium-Ionen-Batterien, installiert auf Pack-, Modul- oder Batterie-Trennschalter-Ebene (BDU).
•Batteriesysteme für Elektrofahrzeuge (EV): Schützt Hochspannungsbatteriesysteme in Pkw-Elektrofahrzeugen, Nutzfahrzeug-EVs und Elektrobusse.
•Batterie-Trennschalter (BDU): Ideal für die Integration in Batterie-Trennschalter, bietet zuverlässige Stromkreisunterbrechung und Schutz.
•Hybrid-Elektrofahrzeuge (HEV): Bietet zuverlässigen Schutz für Batteriesysteme in Hybrid- und Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeugen.
•Energiespeichersysteme (ESS): Geeignet für Hochspannungsbatteriebänke in stationären und tragbaren Energiespeicheranwendungen, die robusten Stromkreisschutz erfordern.
•Stromverteilungseinheiten (PDU): Anwendbar für den Einsatz in Hochspannungs-Anschlusskästen und Stromverteilungsmodulen innerhalb von Elektrofahrzeugarchitekturen.
Kontaktdaten:
Andy Wu
E-Mail: andy@tianrui-fuse.com.cn
MP/Whatsapp: +86 13532772961
Wechat: HFeng0805
Skype: andywutechrich
QQ: 969828363